運送会社の皆様へ

ラッシング段階の強化・ラッシングベルトの強度増強

ラッシングの段階を細分化することで、様々な大きさの車両対し、より適切に対応できるよう強化しております。また、同時にラッシングベルトの強度も、4トンの重さに耐えれるよう増強し、頑丈に固縛できるよう対策を行っております。

クローバーリーフの増設

今まで以上に頑丈に固縛できるよう、固縛の際に使用するクローバーリーフを増設しております。 これにより、大型車両や重い荷物などにも充分に対応できるようになっております。

2024年10月1日から2025年1月10日までの運賃

対象乗船日：2024年10月1日～2025年1月10日乗船分まで

荷物の隙間は、移動の原因になります。

荷物の間に隙間があると、荷物が移動してしまう原因になります。移動を防ぐには、隙間全体を埋める必要があり、隙間に角材などを入れる等の対策が求められます。形状が安定しない荷物に対しては、充分な移動防止対策を行ってください。海上の状態により、積替えをお願いする場合があります。

車両には、車両の移動防止固縛を行うための車輌リングが必要です。

船舶では、ラッシングベルト等の固縛装置を使用していますが、車両の方にラッシングベルトを着脱する為のリングがないと固縛できません。また、リングがついていても、適切な箇所にリングがない場合、固縛ができない・固縛しても有効に働かない場合があります。 荒天時、傾斜部積載の際は横転移動の恐れがある為、写真の例のように「6点取り」又は「4点取り」出来るよう、適切な場所に充分な数の車輛リングを備え付けていただきますよう、お願いいたします。

シャーシ ラッシング用リング(6点取り)

ミルクタンク ラッシング用リング(6点取り)